Oprava dronu v Brně: mechanika, díly a úpravy

Dron spadl, praskl rám nebo se ulomil držák a náhradní díl buď neexistuje, nebo stojí víc než zbytek stroje. Mechanické opravy a náhradní díly děláme na míru — podle fotek, rozměrů nebo zbytků původního kusu, na software a nastavení se podíváme. Nejdřív ale posoudíme, jestli se oprava vyplatí. Nejsme autorizovaný servis výrobce a říkáme to dopředu: co patří tam, pošleme tam.

Fotky poškození, model stroje a co se stalo — z toho řekneme, co jde opravit a jestli se to vyplatí. Stroj zatím neposílejte. Cena podle zadání, posouzení zdarma.

Co opravíme nebo vyrobíme znovu

Prasklý rám nebo rameno

Náhradní rameno podle změřeného originálu nebo výkresu, zesílení místa, které praská opakovaně, úprava rozteče pro jiný motor.

Ulomený držák, kryt, podvozek

Nejčastější škoda po pádu. Když se díl nedá koupit, dá se vyrobit — z fotek, rozměrů a protikusu, do kterého má sednout.

Díl, který výrobce už neprodává

Starší nebo levný stroj bez náhradních dílů. Vyjdeme z toho, co z dílu zbylo, nebo z fotek s měřítkem. Kopie jen jako „kompatibilní s“, žádné cizí značky.

Kontrola po pádu

Co není vidět: vůle v uložení motoru, mikropraskliny ramene, zkroucený rám. Řekneme, co prověřit a kde už domácí kontrola nestačí.

Při opravě se dá rovnou vyřešit i to, proč díl praskl — zesílit místo, změnit materiál nebo přesunout hmotu. To už je úprava dronu a často stojí míň než druhá stejná oprava za půl roku.

Na rovinu

Nejsme servis dronů v plném rozsahu

Opravovat drony v plném rozsahu není naše hlavní práce. Záleží na tom, co se na stroji pokazilo a jak, a jestli se oprava vůbec vyplatí. Nejdřív proto posoudíme, co se stalo, a řekneme na rovinu, jestli dává smysl opravovat, vyměnit jen díl, nebo je rozumnější pořídit jiný stroj. Pošlete popis a fotky, posouzení vás k ničemu nezavazuje.

  • Software, firmware, kalibrace a nastavení — umíme posoudit. Popište, co stroj dělá nebo hlásí, a přidejte snímek chybové hlášky.
  • Mechanický díl, který se nedá koupit — vyrobíme podle zbytku nebo fotek, viz náhradní díly dronu.
  • Oprava, která se nevyplatí — řekneme to dřív, než do stroje cokoli investujete.
Férově

Co neděláme a řekneme to hned

  • Záruční opravy a cokoli, co má jít přes autorizovaný servis výrobce — poradíme, kam s tím.
  • Výměnu sériově vázané elektroniky a párování komponent (typicky u DJI) — řekneme rovnou, že to není náš případ.
  • Opravu poškozené nebo nafouklé baterie — s baterií se nic neopravuje, bezpečně se vyřadí.
  • Sliby na termín a cenu dřív, než stroj nebo fotky vidíme.

Kde končí mechanická práce dílny a kde začíná servis výrobce, rozebíráme v článku Oprava dronu v Brně: co jde spravit a co ne.

Jak to probíhá

Od fotek k opravenému stroji

  1. Fotky a popis

    Model stroje, fotky poškození z více stran (s pravítkem v záběru) a co se stalo. Stroj zatím neposílejte.

  2. Posouzení

    Řekneme, co jde opravit, co se vyrobí znovu a jestli se to vyplatí. Cenu a termín potvrdíme po technickém posouzení zadání.

  3. Nabídka

    Popis řešení, materiál, technologie a cena ke schválení — před zahájením jakékoli placené práce.

  4. Oprava nebo díl

    Vyrobíme a namontujeme, nebo pošleme díl k vlastní montáži. U nejistých kusů nejdřív zkušební výtisk na sesazení.

  5. Kontrola a předání

    Zkouška sesazení a vůlí, doporučení k prvnímu letu po opravě — na bezpečném místě, ne nad zakázkou.

DJI a ostatní značky

Servis dronu DJI v Brně: co u nás dává smysl

Nejsme autorizovaný servis DJI ani jiného výrobce. U dronů DJI (Mini, Air, Mavic, Avata) proto děláme to, co autorizovaná cesta neřeší nebo řeší jen výměnou celého dílu: prasklý rám nebo rameno, ulomený držák, podvozek, kryt a plastové díly, které už výrobce neprodává. Na chyby softwaru a firmwaru, kalibraci a nastavení se podíváme. Záruční opravy a výměnu sériově párované elektroniky posíláme na servis výrobce a řekneme to po posouzení fotek, ne až po zaslání stroje.

Totéž platí pro Potensic, Autel, FPV sestavy a vlastní konstrukce. U nich navíc umíme zesílit místo, které praská opakovaně, a vyrobit díl podle zbytku původního kusu — viz náhradní díly dronu, zakázkové díly a úprava dronu.

Co poslat v první zprávě

  • Výrobce a model stroje — u sériového dronu se tím dohledá spousta věcí za vás.
  • Fotky poškození z více stran, kolmo, s pravítkem nebo posuvkou v záběru.
  • Co se stalo — pád, náraz, voda, tvrdé přistání — a co stroj dělal potom.
  • Zbytky dílu, pokud existují: i rozlámaný kus je lepší předloha než žádná.
  • Do kdy stroj potřebujete — bez slibu, ale s realistickým odhadem po posouzení.

Cena podle zadání, nabídka zdarma. Posouzení z fotek je zdarma. Napsat můžete i rovnou na info@dronynamiru.cz nebo zavolat na 724 689 762.

Než napíšete

Časté otázky

Co se lidé po pádu ptají nejčastěji. Když tu ta vaše otázka není, napište ji do poptávky.

Opravíte dron DJI?

Záleží na tom, co je rozbité. Mechanicky ano: rám, rameno, držák, podvozek, kryt a díly, které se nedají koupit. Na software, firmware, kalibraci a nastavení se podíváme. Záruční opravy, výměnu sériově vázané elektroniky a párování komponent řeší servis výrobce. Když se oprava nevyplatí a je rozumnější díl nebo celý stroj vyměnit, řekneme vám to na rovinu.

Musím dron poslat, abyste řekli, jestli to jde?

Ne. Začíná se fotkami poškození z více stran, modelem stroje a popisem, co se stalo. Z toho řekneme, co jde opravit, co se musí vyrobit znovu a jestli se to vyplatí. Stroj posíláte až po dohodě.

Kolik oprava stojí a jak dlouho trvá?

Cena podle zadání, nabídka zdarma. Cenu a termín potvrdíme po technickém posouzení zadání. Na práci se nejdřív dohodneme.

Dron spadl do vody nebo má nafouklou baterii — co teď?

Nezapínat, nenabíjet a poškozenou baterii neposílat poštou. Napište nám, co se stalo, a pošlete fotky; další postup domluvíme podle stavu stroje. Bezpečný postup pro první minuty popisujeme v článcích v knihovně.

Přijdu opravou o záruku nebo o třídní štítek?

Zásah do stroje mimo pokyny výrobce může znamenat konec záruky a může mít vliv na to, jak se na stroj dívají pravidla provozu. Řekneme vám to před opravou. Nevydáváme žádné schválení ani certifikát; rámec drží ÚCL a EASA a odpovědnost za provoz zůstává na provozovateli.

Technická knihovna

Než stroj pošlete

Co zkontrolovat po pádu, co dělat po vodě a kde končí domácí kontrola.

Pošlete fotky, řekneme, co s tím

Model stroje, fotky poškození a co se stalo. Odpovíme, co jde opravit, co se vyrobí znovu a jestli se to vyplatí — dřív, než cokoli pošlete.

Cena podle zadání, nabídka zdarma. Cenu a termín potvrdíme po technickém posouzení zadání.