Články
Praktické podklady pro návrh dílu, úpravu stroje a vývoj UAV — od zadání přes konstrukci až po ověření. Strana 6 z 8.
-
„Soukromě zhotovený dron" — co ten pojem znamená a co neznamená
Pojem „soukromě zhotovený UAS" pochází z nařízení (EU) 2019/945 a není výjimkou z pravidel. Co do definice patří, co ne, a co si k vlastní stavbě ověřit na ÚCL.
Číst -
Jak probíhá prototypování UAV od zadání po první let
Prototyp bezpilotního stroje nevzniká jedním skokem. Projděte šest fází od zadání po první let — co se v které rozhoduje, co se vrací zpátky a kde končí bench test a začíná letový.
Číst -
Jak zadat vývoj vlastní dronové komponenty
Zakázkový vývoj stojí a padá se zadáním. Co do něj patří — funkce, rozhraní, prostředí, kusovost — jak vypadá zadání, které se prodraží, a co ve vývoji naopak není zahrnuté.
Číst -
Kdy je levnější tisknout a kdy frézovat: jak zlevnit výrobu dronového dílu
Co u dronového dílu opravdu tvoří cenu — technologie, geometrie, počet kusů a tolerance. Kdy se vyplatí tisk, kdy frézování a čím se dá výroba zlevnit bez ztráty funkce.
Číst -
Rám dronu na míru: kdy stačí upravit sériový a kdy kreslit nový
Upravit sériový rám, nebo nakreslit vlastní? Rozhodovací tabulka podle toho, co skutečně potřebujete změnit — rozteče, prostor pro payload, tuhost — a co která cesta obnáší.
Číst -
Jakou proudovou rezervu má mít ESC: trvalý proud, špička a teplo
Co znamená trvalý a špičkový proud regulátoru, proč se rezerva neurčí jedním procentem a jak teplo, umístění v rámu a BEC rozhodují o tom, kolik ampérů regulátor unese.
Číst -
Dvoulistá, nebo třílistá vrtule: kdy kterou
Třílistá dá při stejném průměru víc tahu, ale za vyšší příkon. Kdy zvolit dvoulistou a kdy třílistou podle účinnosti, hluku, odezvy a vibrací.
Číst -
Jak spolu souvisí motor a vrtule (a proč nejde vyměnit jen jedno)
KV motoru, průměr a stoupání vrtule a proudový odběr tvoří jednu soustavu. Proč větší vrtule neznamená automaticky víc tahu a co se stane, když vyměníte jen jednu součást.
Číst -
Tah motoru dronu: jak spočítat, co uzvedne
Statický tah z katalogu není tah v letu. Poměr tahu k hmotnosti, jak číst datasheet motoru a co ta čísla v provozu reálně snižuje.
Číst
Napište, co potřebujete
Hodně věcí umíme postavit, navrhnout a doladit. Když chcete něco víc nebo si nejste jistí, jestli to jde, popište to a probereme to.
Cena podle zadání, nabídka zdarma. Cenu a termín potvrdíme po technickém posouzení zadání.